叉車生產(chǎn)廠家認(rèn)為，要管理在天上翱翔的風(fēng)箏，管理者除了要抓關(guān)鍵點(diǎn)這根風(fēng)箏線以外，還要手握“及時(shí)總結(jié)員工表現(xiàn)”這個(gè)線圈，才能更完美地達(dá)到“風(fēng)箏式管理”的效果。管理者在決定對(duì)員工放手之后，主要的管理任務(wù)就變?yōu)?ldquo;控制”。搬運(yùn)車廠家認(rèn)為，管理者要緊扣事先定下的工作目標(biāo)和進(jìn)度要求，放手而不撒手。

叉車生產(chǎn)廠家認(rèn)為，管理者放手管理的主要目的，就在于激勵(lì)員工為實(shí)現(xiàn)整體的工作目標(biāo)而承擔(dān)更多的責(zé)任，付出更多的主動(dòng)性?，F(xiàn)代的機(jī)關(guān)、企業(yè)、公司和社會(huì)團(tuán)體等組織，都是一個(gè)統(tǒng)一的整體，它們的局部就是每一個(gè)員工。員工與組織之間，局部與整體之間，都是密切聯(lián)系著的，它們互相影響，相互促進(jìn)。任何員工出現(xiàn)的問(wèn)題，都直接影響著組織的利益，局部的偏差將決定整體目標(biāo)能否順利實(shí)現(xiàn)。搬運(yùn)車廠家告訴大家，管理者的根本任務(wù)，就是保障整體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，細(xì)化到局部就是保障每一個(gè)員工的工作能夠順利有秩序地進(jìn)行。

因此，叉車生產(chǎn)廠家認(rèn)為，放手之后的管理者就要把主要精力放在員工的工作發(fā)展和全局之上。觀察他工作的過(guò)程，及時(shí)掌握變化趨勢(shì)和產(chǎn)生的新情況；發(fā)現(xiàn)自己決策或員工執(zhí)行中出現(xiàn)的偏差、矛盾和問(wèn)題。同時(shí)，搬運(yùn)車廠家認(rèn)為管理者要對(duì)可能出現(xiàn)偏離目標(biāo)的一些現(xiàn)象進(jìn)行協(xié)調(diào)和修正。

叉車生產(chǎn)廠家告訴管理者，當(dāng)員工得到分派的任務(wù)之后，他們具體如何制定工作計(jì)劃，如何安排工作進(jìn)程，采用什么方法來(lái)做，都是他們分內(nèi)的事情，應(yīng)該得到尊重，管理者最好不要事無(wú)巨細(xì)的過(guò)問(wèn)。而應(yīng)該關(guān)注的是員工能否按時(shí)或提前完成任務(wù)，以及完成任務(wù)的質(zhì)量如何。此時(shí)，搬運(yùn)車廠家認(rèn)為，管理者所做的關(guān)于員工工作表現(xiàn)的總結(jié)，就體現(xiàn)了一種引導(dǎo)的作用，能促使員工更好地開(kāi)展工作，完成任務(wù)。