倉儲叉車廠家公司的電動搬運車電池你叫常見的是鉛酸電池和鋰電池，不過如今正在向鋰電和新能源轉型。但是這不可能是一下子就可轉變的，目前國內的叉車電池還是鉛酸電池占大多數。因此我們有理由來了解一下關于鉛酸電池的相關知識，以便我們的對電池的日常保養(yǎng)和相關的止損。

倉儲叉車廠家公司相信，即便是叉車的維護人員，也會有些知識盲區(qū)，經常會意識不到自己錯誤的操作方法，而你不知道的是，這種錯誤的操作會在很大程度上會縮短電池1-3 年的使用壽命，肯定會造成資金損失。下面我們來盤點一些關于叉車鉛酸電池的錯誤的操作。

不準確的充電操作是個很嚴重的問題。幾乎所有叉車操作員都會在他們閑下來的時候充電。實際上，我們需要在安裝電池系統(tǒng)時設置充電計劃，可以延長使用壽命，節(jié)省大量現金。不同設施要選擇不同類型的充電系統(tǒng)。電池容量開始減少時，所有電池的充電次數都有限，倉儲叉車廠家公司要告訴大家，大多數工業(yè)電池基本在1,500個充電周期，相當于常規(guī)使用了5年。

不準確的補水過程也會損壞電池。為了保持叉車動力，就要在正確的時間執(zhí)行正確的步驟。如果在電池充滿電前補水，可能會溢出并失去一些硫酸，失去電解質平衡比重，這就會導致電壓出錯。如果反復重復此過程，周邊環(huán)境也會到處是硫酸溢出，正確操作是 1- 3周加一次。倉儲叉車廠家公司建議定期監(jiān)控叉車蓄電池的水位。

使用錯誤的充電機也會給鉛酸電池帶來很大的麻煩。很多公司使用的充電器會有太大或太小的情況，都是舊電池挪過來的，這樣做會傷害電池，因為充電機都是專門設計用于特定大小容量的電池，倉儲叉車廠家公司提醒大家不可亂用。

此外，倉儲叉車廠家公司還要告訴大家的是，充電和工作溫度不合理也會傷害電池。鉛酸蓄電池在 30-90 華氏度的溫度下工作是比較合適的，超出這個范圍將受到不利影響。同樣，叉車電池充電的理想的溫帶范圍通常為50-86華氏度。