江蘇電動(dòng)叉車(chē)廠家：對(duì)行駛中的電動(dòng)叉車(chē)施加阻力，用以消耗車(chē)輛行駛的動(dòng)能，強(qiáng)制其減速以致完全停車(chē);當(dāng)停車(chē)時(shí)，防止其自行移動(dòng)，這種作用稱(chēng)為對(duì)電動(dòng)叉車(chē)進(jìn)行制動(dòng);用于使車(chē)輛制動(dòng)的系統(tǒng)稱(chēng)為制動(dòng)系統(tǒng)。

1、制動(dòng)系統(tǒng)的功能與要求。制動(dòng)系統(tǒng)的主要功能是：①根據(jù)需要強(qiáng)制行駛中的車(chē)輛減速或停車(chē);②保證車(chē)輛停原位置(即使是有一定坡度）而不能自動(dòng)滑溜。

對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的要求是:①要有足夠的制動(dòng)力，以保證一定車(chē)速下制動(dòng)距離符合要求;②操縱輕便靈活；③制動(dòng)定性好，制動(dòng)時(shí)各車(chē)輪制動(dòng)力基本一致；④制動(dòng)平衡性好，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)力能迅速平橫的地增加，亦能迅速而徹底地解除;制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)便于間隙調(diào)整與維護(hù)。

2、制動(dòng)系統(tǒng)的組成與分類(lèi)。電動(dòng)叉車(chē)、電動(dòng)牽引車(chē)與內(nèi)燃型叉車(chē)一樣，其制動(dòng)系統(tǒng)一般也有兩套獨(dú)立的制動(dòng)裝置 (系統(tǒng))，即行車(chē)制動(dòng)和停車(chē)制動(dòng)裝置(系統(tǒng)）。

行車(chē)制動(dòng)裝置又稱(chēng)腳制動(dòng)裝置，它是由司機(jī)通過(guò)腳踏板來(lái)操縱的，主要用于車(chē)輛行駛中制動(dòng)減速或制動(dòng)停車(chē)。停車(chē)制動(dòng)裝置又稱(chēng)手制動(dòng)裝置，它是由司機(jī)通過(guò)制動(dòng)手柄操縱的，主要用于坡道停車(chē)或車(chē)輛停駛后，使其可靠地保持在原地，防止滑移。

目前，江蘇電動(dòng)叉車(chē)廠家在電動(dòng)叉車(chē)和電動(dòng)牽引車(chē)上均使用干型摩擦式制動(dòng)器。根據(jù)結(jié)構(gòu)型式的不同，制動(dòng)器可分為蹄式(鼓式)、盤(pán)式和帶式幾種;根據(jù)傳動(dòng)方式的不同又可分為機(jī)械式、液壓式。