在新產(chǎn)業(yè)興起的當今社會，電動叉車的應(yīng)用占比大大提高是必然趨勢。電動叉車具有污染少、噪聲低的優(yōu)點，承載能力較低，通常用于對環(huán)境要求較高的場所，如鋰電、飲料、醫(yī)藥、食品、倉庫貨架搬運。隨著新能源、快遞、醫(yī)藥等行業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，電動叉車的需求不斷增長，在叉車銷量占比不斷提升。而電動叉車又分為很多種，有四輪叉車，平衡重堆高車，前移式堆高車，站駕式全電動堆高車，步行式全電動堆高車，半電動堆高車等等。那么在這各種型號的叉車中，應(yīng)用占比都是怎樣的呢？各噸位的占比如何呢？

有數(shù)據(jù)顯示2017年電動叉車的各個載重銷量占比如下：1.2噸以下占比2%。1.2-2噸占比30%，2-2.5噸占比27%，2.5-3噸18%，3噸以上23%。

在當今國家越來越重視環(huán)保、以及現(xiàn)在的年輕人對工作環(huán)境要求越來越高的情況下，同時也由于土地獲得越來越難，倉儲只能往高空發(fā)展的情況下，電瓶叉車包括前移式叉車、窄巷道叉車、牽引車、電動托盤車、堆高機等會越來越有市場。自17年以來我國叉車行業(yè)銷量增速復(fù)蘇，各機型均實現(xiàn)增速上升；而受益新興和高端制造業(yè)的發(fā)展，我國電動叉車保持較快增長。其中電動平衡重和電動步行式叉車2017年銷量增速分別達32.4%和50.9%，高于內(nèi)燃叉車的28.2%增速。

近年來全球的電動叉車占比不斷提升，而我國電動叉車發(fā)展更為迅速，電動步行式、平衡重式、乘駕式的總占比從2010年的23%提升到2017年的41%。而截至2017年我國內(nèi)燃叉車仍然占比較高，與全球尤其是發(fā)達國家地區(qū)有較大差距；對于發(fā)達國家和地區(qū)，電動倉儲和電動平衡類型叉車往往占有更高的比例，2015年歐洲和美洲電動叉車占比分別超80%、60%。隨著我國工業(yè)經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我們認為倉儲物流自動化需求將不斷提升，電動倉儲類型叉車的占比將進一步提升，未來發(fā)展空間廣闊。